Alte Kalköfen

Matthias Gößmann: Ver Fall Portugal

Auf der Farm Simplon (heute Alte Kalköfen Lodge) und auf der benachbarten Farm Sandverhaar wurde lange Zeit Kalk gebrannt. Der Kalkofen auf Sandverhaar wurde vor 1900 gebaut. Der jüngere Kalkofen, der sich an der Bahnstrecke Lüderitz–Seeheim befindet, wurde 1906 gebaut und war bis 1972 in Betrieb. Der gebrannte Kalk wurde erst mit Ochsenwagen und später im Zug von Simplon nach Lüderitzbucht oder Keetmanshoop transportiert. Viele der Mauern der verlassenen Stadt Kolmanskuppe dürften mit dem Zement aus Simplon gebaut worden sein. 

 

Kalk wurde für die Herstellung von Ziegeln, Zement und für landwirtschaftliche Zwecke verwendet. 

Kalkstein (Calciumcarbonat) wurde im Ofen bei hohen Temperaturen gebrannt, um Branntkalk (Calciumoxid) zu erzeugen. 

Der im Ofen verbrannte Fels wurde mit Ochsenkarren transportiert und zusammen mit Holz aus dem Flussbett geschichtet; der Brennvorgang dauerte zwei bis drei Wochen.  

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